Boya Ölçüm Cihazları Her Şeyi Söylemez
İkinci el otomobil alırken hepimizin başvurduğu ilk yöntem kaportadaki boya kalınlığını ölçtürmektir. Ancak uzmanlar uyarıyor: Sadece boya makinesine güvenmek, sizi büyük bir tuzağın içine çekebilir! Ağır hasar almış, hatta takla atmış bir aracın kapıları ve tavanı çıkma parçalarla değiştirilmişse, boya cihazı bunu her zaman yakalayamaz.
Sırrı Çözen Detay: Otomobil Cam Tarihleri
- Peugeot 3008 sahipleri kronik süspansiyon seslerini bu basit plastik kelepçeyle kalıcı çözüyor.
- Dizel partikül filtresi tıkanıklığı bu kısa otoyol sürüşüyle tamamen ortadan kalkıyor
- Çinli BYD elektrikli otomobilleri sürpriz gümrük muafiyetiyle Türkiye satış fiyatlarını aniden düşürüyor.
- İkinci el araçlardaki bu gizli cam tarihi detayı pert kazaları gösteriyor
- Start-Stop sistemi sıkışık trafikteki bu kullanımla akü ve marş motorunu parçalıyor
Peki Bu Tarihler Bize Ne Anlatıyor?
Fabrikadan çıkan bir aracın tüm camlarındaki üretim yılı, aracın model yılıyla aynı (veya bir yıl öncesi) olmalıdır. Eğer almayı düşündüğünüz aracın ön camı 2018, sağ yan camı 2020, arka camı ise 2017 tarihli ise orada durun! Camların farklı üretim yıllarına sahip olması, aracın kayıtlara geçmemiş ağır bir yandan çarpma veya takla atma gibi büyük bir kaza geçirdiğinin en net kanıtıdır.
Saniyeler İçinde Kendi Ekspertizinizi Yapın
Satıcı size ‘Araç hatasız, sadece ufak tefek çizikler var’ diyebilir. Ancak camlar yalan söylemez! İkinci el araç pazarında daha akıllı ve güvenli bir alışveriş yapmak için araca yaklaştığınızda ilk işiniz otomobil cam tarihleri eşleşiyor mu diye kontrol etmek olsun. Bu basit hile, sizi binlerce liralık zarardan ve güvenliği tehlikeye atılmış pert bir aracı satın almaktan kurtaracaktır.